Операций технического обслуживания авто, которые можно сделать своими силами

Как подготовиться к ремонту

Есть мнение, что вовнутрь современных дорогих машин лучше вообще не залезать: очень интересно, но слишком мудрено.

Я всегда начинаю с того, что смотрю видео, где опытные люди рассказывают, как поменять ту или иную деталь на авто той же марки, модели, года выпуска, что и моя. Если я вижу, что это не очень сложно, не требует никаких особых навыков и специальных инструментов, берусь за дело.

Какие инструменты нужны

Что, нужно для мелкого ремонта:

• крестовая и плоская отвертки;
• плоскогубцы;
• набор гаечных ключей;
• булавка (подробности — ниже).

Как заказать детали

Часто в видео от умельцев есть советы, какие детали лучше заказать. Но всегда все лучше проверить самому.

1. Я иду на форумы автомобилистов, читаю, какие оригинальные детали можно заменить и чем, а на каких лучше не экономить.
2. Вбиваю названия в поиске на маркетплейсах, сравниваю цены, сроки доставки, читаю отзывы.
3. Особенно внимательно смотрю описание детали: к каким авто она подходит, чтобы там была указана именно моя модель со всеми разновидностями.

Мелочи можно заказать на маркетплейсах, что-то крупное — в онлайн-автомагазинах. Если вы заказываете замену в автомагазине, сравните, во сколько обойдется доставка (иногда деталь стоит существенно дешевле, но доставка «съедает» всю выгоду).

Если предстоит сложный ремонт, я еду в сервис, но после диагностики не сразу соглашаюсь на предложение отремонтировать все на месте. Сначала узнаю цену на запчасть в сервисе и сравниваю с тем, что есть в интернете. Обычно у мастеров выходит дороже, поэтому заказываю сама, а на установку еду к специалисту. Так я меняла передний бампер и трапецию стеклоочистителя.

Бампер я нашла на одной из онлайн-досок объявлений: это была б/у-деталь от машины той же марки и цвета, как моя. Часто такие детали продают профессиональные «разборщики», они есть в любом городе. Если у вас не очень редкий цвет или модель, можно подобрать крыло или другой элемент в хорошем состоянии значительно дешевле, чем в сервисе или магазине.

Что можно сделать самостоятельно

В основном самостоятельно можно менять расходники: это не поломка, а то, что просто износилось, засорилось или выработало ресурс. Например, раз в два года надо менять тормозную жидкость и примерно через 10–15 км пробега — воздушный фильтр. Кстати, ошибку Check Engine панель часто показывает именно из-за засора воздушного фильтра.

При самостоятельном ремонте перед каждым автолюбителем встает вопрос: оригинал или китайский аналог, дорогое масло известного бренда или что-то попроще. Ответ зависит от бюджета и доверия брендам. Я пробовала и так, и этак, особенной разницы не заметила.

Замена воздушного и салонного фильтров

Износ воздушного фильтра — одна из самых легко устранимых проблем. Я заказала фильтр на маркетплейсе, посмотрела видеоинструкцию, взяла из дома плоскогубцы и крестовую отвертку и поменяла фильтр за пять минут.

В «Фабии 2» фильтр расположен под капотом справа и прикрыт пластиковым корпусом.

Как поменять воздушный фильтр:

1. Открутите четыре винта крестовой отверткой и снимите пластиковый кожух.
2. Горловина кожуха прикреплена к гофре с помощью хомута. Плоскогубцами сожмите ушки хомута и отодвиньте его.
3. Отсоедините кожух от гофры.
4. Выньте фильтр.
5. Поставьте на его место новый.
6. Накройте кожухом, прикрепите гофру, закрепите хомут.
7. Прикрутите винты.

Стоимость воздушного фильтра — от 450 рублей.

Зажмите ушки хомута и аккуратно передвиньте его с места соединения

Салонный фильтр меняется еще проще, инструменты не нужны. В «Фабии» он расположен в ногах у переднего пассажира.

Как поменять салонный фильтр:

• под бардачком слева нащупайте место, где заканчивается обшивка;
• отогните ее;
• найдите пластиковую крышку и отодвиньте на ней два зажима;
• фильтр установлен вертикально — выньте его;
• на его место установите новой согласно отметкам на изделии;
• установите крышку, защелкните;
• верните обшивку на место.

Цена салонного фильтра — 350 рублей.

Так выглядел салонный фильтр после покупки авто

Замена лампочек

Лампочки у меня начали перегорать на третий год после покупки. Их заказывала на маркетплейсах, предварительно уточнив, какие именно подходят для машины. Никаких специальных инструментов не нужно.

Как поменять лампу ближнего/дальнего света на Fabia II:

• открываем капот;
• снимаем резиновый колпачок с задней стороны фары;
• отводим зажимы от себя;
• аккуратно вынимаем патрон с лампой, не повредив провода;
• вытаскиваем старую лампу, осторожно вытягивая покачивающими движениями;
• вставляем новую, придерживая за металлический обод;
• зажимаем скобы к себе;
• ставим защитный колпачок на место.

Все остальные лампы тоже можно поменять руками, предварительно посмотрев инструкцию. Замена занимает пять минут.

Стоимость лампы дневного света — от 280 рублей.

Замена щеток стеклоочистителя

Щетки — одна из моих первых самостоятельных замен. Я купила авто с пробегом, от прежнего владельца мне достались лысая зимняя резина и измочаленные дворники. Резину я продала на сайте объявлений за тысячу рублей, а щетки поменяла.

Выбрать новые оказалось несложно: большинство продают в комплекте с несколькими переходниками, то есть их можно установить на разные машины. Для моей машины нужны были щетки с креплением push button 19 мм.

Я посмотрела видео и взялась за дело:

• снимаем старые щетки: вдавливаем кнопку и вытягиваем;
• новую щетку заводим в замок под углом 45°;
• заводим в замок до щелчка: кнопка должна попасть в квадратное отверстие;
• повторяем процедуру.

Стоимость пары щеток — от 700 рублей.

Прочистка форсунок стеклоомывателя

Однажды летом я оставила машину на пару дней под березой, с которой красиво облетали семена вместе с прицветниками. Перед поездкой я не смогла почистить стекло: вода не брызгала совсем — или брызгала куда-то вбок и без обычного напора. Интернет выдал несколько диагнозов, среди них — простой засор форсунок омывателя, которые можно прочистить булавкой.

Прежде чем ехать в сервис и проводить диагностику, я взяла булавку, аккуратно поскребла ею сопла, и это помогло. Иногда форсунки засоряются из-за жесткой воды — со временем образуются солевые отложения и забивают отверстия. Если у вас дома такая, лучше купить специальную жидкость или дистиллированную воду.

Жидкость для стеклоомывателя — от 350 рублей за пять литров.

Долив тормозной жидкости

От уровня и качества тормозной жидкости зависит работа тормозной системы. Она находится в специальном резервуаре с отметками min и max. Нормальный уровень — средний, цвет — золотисто-коричневый без запаха гари. Без специального тестера вы можете только визуально оценить состояние жидкости и долить до нормы в случае необходимости. Иногда этого достаточно, чтобы датчик на панели перестал гореть.

Некоторые не рекомендуют смешивать отработанную и новую жидкости, и точно нельзя смешивать составы на разной основе (минеральной и гликолевой).

Для «Фабии 2» я беру жидкость, соответствующую стандарту DOT-4.

Цена — от 200 рублей за пол-литра.

Зарядка аккумулятора с помощью пусковых проводов

В моем регионе бывают суровые зимние ночи, когда отметка термометра падает ниже 30℃. Если не поставить автозапуск на прогрев двигателя каждые два-три часа, утром можно выйти к бездыханному аккумулятору. Снимать и носить домой тяжелый агрегат неудобно, поэтому я купила провода и зажимы для зарядки.

Как зарядить аккумулятор от другого авто:

1. Найти доброго человека с авто, который согласится помочь.
2. Поставить машины нос к носу (обычно аккумулятор находится под капотом).
3. Отключить двигатель, электрику, вынуть ключи из зажигания обоих ТС.
4. Открыть капоты и надеть прорезиненные перчатки.
5. Прицепить плюсовой провод (красный) к той стороне аккумулятора заглохшего авто, где нарисован +.
6. Присоединить второй «крокодил» к плюсовой стороне машины с исправным аккумулятором.
7. Черный провод прицепить к минусовой стороне аккумулятора работающего автомобиля.
8. В разрядившейся машине минусовой «крокодил» лучше прикрепить к неокрашенной металлической части.
9. Ждем 10–20 секунд и пробуем завести авто.
10. Если все получилось, снимаем провода в обратном порядке: сначала минусовой провод с авто, которое заряжали, потом — с АКБ (аккумуляторной батареи) доброго самаритянина. Повторяем все с плюсовым проводом.
11. После того, как машина завелась, надо дать двигателю поработать полчаса, чтобы зарядить АКБ.

Провода и зажимы стоят от 300 рублей.

Опытные и сильные люди самостоятельно меняют масло и перекидывают резину. Так как в обоих случаях нужно поднимать машину домкратом и покупать специальные инструменты, я за это не берусь. Но технически это несложные процедуры.

Замена поликлинового ремня

Интервал технического обслуживания: каждые 80 000-100 000 километров или при начале свистов и/или появлении трещин

Стоимость в сервисе (за работу): 2500-19000 рублей

Стоимость при ремонте своими руками: цена приводного ремня (возможно, войдет стоимость инструмента, при его отсутствии)

Приводные ремни — это ремни из плотной резины специального состава, которые приводят в движение все системы автомобиля от крутящего момента двигателя: генератор, насос гидроусилителя рулевого управления, компрессор кондиционера и так далее. По мере старения в по-настоящему жарких условиях моторного отсека они растягиваются, высыхают, трескаются и в конечном итоге рвутся. Финал недогляда может быть самый разный, в том числе и крайне дорогостоящий ремонт — если это был ремень ГРМ (газораспределительного механизма).

Но следить за их состоянием не сложно — поскольку они перемещается между множеством различных шкивов, вы можете хорошо рассмотреть обе стороны ремня. Также легко проверить натяжение ремня пальцем.

Если на материале ремня есть видимые трещины, он кажется менее натянутым или слышен свист при работающем двигателе, возможно, пришло время для замены.

Для этого вам понадобится набор простых ручных инструментов, в частности: торцевая головка нужного размера и ключ с трещоткой и длинной ручкой или короткий ключ с храповиком с куском трубы, надетым на рукоятку для увеличения длины рычага.

Перед началом работы убедитесь, как правильно расположить ремень между множеством различных шкивов. Вероятно, где-то под капотом будет схема-наклейка, показывающая правильное расположение ремня. Если таковой нет, найдите схему для своей марки и модели в Интернете или зарисуйте расположение старого ремня, прежде чем производить замену.

Подсказку по правильной установке ремня иногда можно подсмотреть в коробке, в которой может также находиться схема для разных моделей автомобилей, к которым подходит ремень. Убедиться, что у вас есть правильная информация, — это самая сложная часть замены. После этого остается с помощью ключа отпустить натяжение ремня, снять и заменить его.

Замена масла двигателя

Интервал технического обслуживания: как правило, каждые 10000-15000 километров. Обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля

Стоимость в сервисе (за работу): 500-1500 рублей

Стоимость при ремонте своими руками: цена масла и фильтра

Моторное масло — это источник долголетия любого двигателя внутреннего сгорания. Выше мы говорили о важности проверки технических жидкостей, но также важно помнить, что со временем даже самое лучшее синтетическое масло начинает разрушаться и загрязняться. Таким образом, в вашем автомобиле может быть достаточно масла, но оно может уже не очень хорошо выполнять свою работу. Вот почему крайне важно менять масло с рекомендованными интервалами.

Любой автомобилист может выполнить эту работу самостоятельно, если не боится немного испачкаться, конечно же. Все, что вам понадобится, это гараж знакомого с ямой или рампа для автомобиля (некоторые опытные автомобилисты используют домкраты с подставками, но это достаточно опасно и при отсутствии опыта может привести к серьезным травмам или гибели) и базовый набор:

• торцевой ключ с трещоткой и динамометрический ключ (в идеале, для закручивания масляной пробки);
• контейнер для сбора старого масла для утилизации (обычно используют пятилитровую тару из-под простой воды с отрезанным горлышком).

Внимание! Масло необходимо менять на прогретом моторе, поэтому оно будет очень горячим. К мерам безопасности нужно прибавить: перчатки из плотной резины, очки для защиты глаз и понимание того, что нужно держаться подальше и лицом, и телом от горячего масла, чтобы не получить сильных ожогов!

• Затем откручиваете масляную сливную пробку с помощью гаечного ключа и, установив тару для сбора старого масла, ждете, пока стечет все масло.
• Очистите магнит на внутренней стороне пробки и закрутите ее с определенным усилием (сверьтесь с инструкцией по эксплуатации), чтобы не сорвать резьбу.
• Не забудьте заменить масляный фильтр на новый.
• Открутите крышку масляной горловины. Залейте моторное масло до уровня, предварительно сверившись с необходимым объемом.
• Проверьте уровень.
• Запустите мотор на 5-10 секунд.
• Проверьте уровень еще раз.

Подтеков нет? Готово!

Замена тормозных колодок

Интервал технического обслуживания: в зависимости от манеры езды рекомендовано производить замену каждые 30-60 тысяч километров или при появлении посторонних шумов при торможении (например, скрипа или свиста)

Стоимость в сервисе (за работу): около 500-600 рублей за ось

Стоимость при ремонте своими руками: стоимость колодок, медной смазки

Этот вариант обслуживания немного сложнее, чем другие работы в списке, и при отсутствии опыта и теоретической подготовки есть некоторые опасения совершить критическую ошибку, ведь тормоза — важнейший элемент безопасности!

Тем не менее это действительно очень просто, если делать все точно по инструкции к вашему автомобилю:

1. Поддомкратьте ваш автомобиль;

2. Снимите суппорт в сборе со старыми тормозными колодками;

3. Замените тормозные колодки;

4. Смажьте направляющие болты суппорта;

5. Раздвиньте поршень суппорта;

6. Установите колесо на место.

Подробнее о том, как поменять тормозные колодки, читайте здесь:

Переброска колес на машине

Интервал технического обслуживания: каждая вторая замена масла или каждые 15 000 километров

Стоимость в сервисе (за работу): 150 рублей за колесо

Стоимость при ремонте своими руками: бесплатно

Для этой работы понадобится поддомкратить автомобиль. Это довольно просто сделать с двумя домкратами или с одним домкратом и парой подставок под места для домкратов, вывесив все колеса.

Смотрите также   Видео: Как безопасно поднять автомобиль при помощи домкратаОбычно передние колеса меняются местами с задними и наоборот. Но это также будет зависеть от конфигурации привода вашего авто: переднего, заднего и полного. Возможны варианты — крест-накрест, например.

Тасование колес каждый раз при замене масла позволит вам сэкономить деньги несколькими способами:

Во-первых, это продлевает срок службы ваших шин и обеспечивает их равномерный износ. Шины стоят нынче дорого, поэтому уже хорошая экономия.

Во-вторых, вам не придется обращаться в шиномонтаж и тратить дополнительные сотни рублей за откручивание и последующее закручивание 20 болтов.

Какой ремонт лучше доверить специалистам

Я не трогаю ничего, что связано с покраской и кузовным ремонтом: любой огрех очень заметен и впоследствии скажется на внешнем виде и цене авто при продаже. Грунтовка, полировка, шпаклевка, вытягивание вмятин, подбор цвета — все это я делаю в салоне.

Сложные узлы: двигатель, электроника, тормоза, коробка — все это я тоже доверяю профи. От неверно вкрученной лампочки будет темно и я просто никуда не поеду, а с неправильно работающей коробкой можно вообще уехать не туда.

Надеюсь, мой опыт позволит вам взглянуть на авто не только как на способ передвижения, но и как возможность узнать что-то новое, научиться несложному ремонту и увереннее чувствовать себя в пути.

Неожиданное открытие, которое я сделала в первый год вождения: на дорогах полно добрых людей, которые готовы вас вытолкать из сугроба, дернуть из песка, помочь вырулить задом из узкого проулка. Конечно, есть и другие, но взаимовыручка на дорогах существует, и это знание очень поддерживает новичка.